Teknologi Motor Baru Blue Core Yamaha vs eSP Honda, Siapa Terdepan?

teknologi baru

Berbahagialah kita semua yang hidup di zaman modern ini, karena setiap hari teknologi bergerak terus maju dan semakin efisien. Demikian juga dengan teknologi motor baru yang hadir di Indonesia. Sekarang ini, yang sedang gencar dipromosikan dan ditarungkan satu sama lain adalah teknologi baru dari Yamaha, yaitu Blue Core, dengan teknologi eSP dari Honda. Sudah tahukah Anda tentang kedua teknologi baru dua dari dua merk motor beken di Indonesia ini?

Yamaha sendiri meluncurkan teknologi Blue Core ini di Indonesia di tahun 2014, dan memasangkannya di motor produksinya, yaitu Yamaha N Max dan juga Yamaha Mio Soul 125 M3. Dengan ini pun, era baru Yamaha dimulai, dengan mesin irit bahan bakar yang terbaru yang ada di kelasnya. Baru setelah Yamaha mengeluarkan mesin andalannya tersebut, Honda yang tak mau kalah juga mengeluarkan motor dengan mesin andalannya, yaitu eSP (Enhanced Smart Power), di model seperti Honda Vario 125 eSP ISS. Siapa yang akan di pertarungan teknologi ini?

Baca juga : Tips dan Trik Terbaru Seputar Motor

Untuk menjawabnya, maka Anda perlu tahu dulu teknologi motor baru ini satu persatu. Pertama-tama adalah tentang Blue Core dari Yamaha. Berikut adalah beberapa highlight dari mesin teknologi baru ini:

  • Mesin generasi baru dari Yamaha yang membuat penggunaan bensin menjadi 50% lebih irit daripada normalnya.
  • Namun hematnya tenaga tersebut tak membuat tenaga dari mesin menjadi berkurang. Justru tenaganya sama besar, bahkan lebih, dengan torsi yang besar.
  • Kinerja dari pendinginan mesin yang lebih baik membuat performa menjadi meningkat, dan tak ada tenaga yang hilang dengan sia-sia.
  • Mesin yang juga fleksibel.
  • Memiliki spesifikasi berikut:
    • Pendingin udara, silinder tunggal, SOHC, dengan 2 katup dan 125 cc injeksi menggunakan CVT.
    • Rasio kompresi 11, 0:1
    • Ringan, dengan berat hanya 32,1 kg
    • Piston dari forged alumunium, offset silinder
    • Bore and stroke 52,5 x 57,9 mm
    • DiASil silinder

Sedangkan untuk mesin teknologi eSP dari Honda, berikut ini adalah beberapa keterangan dan keunggulannya:

  • Sangat hemat bahan bakar dengan fitur ISS yang membuat mesin akan mati jika idle selama lebih dari 3 detik.
  • Sunyi, tak berisik.
  • Ringan dan tidak banyak gesekan.
  • Saluran bahan bakar yang bebas dari hambatan, sehingga bensin lancar masuk ke dalam ruang pembakaran.
  • Sistem pendinginan yang lebih efisien, dengan jalur yang juga ada di dinding silinder.
  • Jumlah oli yang diperlukan lebih sedikit, karena konstruksi rib yang baru, yang lebih ringan dan sempurna.

Jadi pada dasarnya, baik itu Blue Core milik Yamaha ataupun mesin eSP milik Honda, keduanya sebenarnya menawarkan hal yang mirip, yaitu mesin dengan penggunaan bahan bakar yang lebih hemat, dan juga performa yang jauh lebih baik dibandingkan mesin-mesin produksi sebelumnya. Jadi siapa yang menang? Banyak orang mengatakan bahwa eSP Hondalah yang menang, karena sebelumnya saja mesin dari merk ini sudah terkenal iritnya, sedangkan Yamaha lebih boros pemakaiannya.

Baca juga: Tips Mudah Merawat Onderdil Motor Matic

Namun banyak juga penggemar Yamaha yang bersumpah bahwa Blue Core adalah yang terbaik di antara keduanya. Jadi, keputusannya? Tentu saja ini semua tergantung bagaimana Anda menggunakan motor baru dengan mesin yang paling anyar ini. Jika Anda mengendarai motor dengan wajar, tak sering mengerem mendadak ataupun menggeber gas terlalu banyak, pada akhirnya tak terlalu penting mana mesin yang Anda pilih.

Be Sociable, Share!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *