Mengenal  Yamaha R1 Generasi  Pertama

Untuk yang baru – baru mengenal  atau menggunakan motor ini, mungkin tidak banyak yang tahu perkembangan dari awalnya. Yamaha R1 ternyata bukan produk baru dari Yamaha. Generasi pertama motor ini diluncurkan Yamaha pada saat negara kita masih mengalami krisis moneter yaitu tahun 1998. Motor yang merupakan varian sport bike ini bertahan sampai sekarang. Itu artinya varian termasuk sukses dipasaran. Untuk generasi terbaru tentu saja menampilkan fitu2 dan teknologi yang terbaru. Nah, bagaimana untuk generasi pertamanya? Buat anda yang ingin tahu, mari mengenal Yamaha R1 generasi pertama.

Yamaha R1 generasi pertama berhasil diluncurkan  setelah Yamaha mendesain ulang mesin Genesis. Tujuannya adalah untuk menciptakan mesin yang lebih dinamis dengan menaikan poros input gearbox dan membiarkan poros output gearbox di bawah. Ini kemudian dikenal dengan gearbox bertumpuk. Dengan melakukan ini, otomatis mesin menjadi lebih padat sehingga secara keseluruhan mesin menjadi pendek. Yamaha  R1 generasi ini mengadopsi empat karburator Kehin CV dengan diameter 40mm. Garpu depan USD 41mm dipasok oleh KYB dengan rem cakram semi-floating 300mm.

Kemampuan Yamaha R1 generasi pertama ini dapat dilihat dari catatan sebagai berikut :

  • Kecepatan 0 samapai dengan 60 mph  atau 0 sampai 97 km / jam memakan waktu 2,96 detik.
  • Kecepatan 0 sampai dengan  100 mph atau 0 sampai 161 km / jam memakan waktu 5,93 detik.
  • Jarak tempuh ¼ mil atau 400m ditempuh dalam waktu 10,19 detik dengan kecepatan 131,40 mph atau 211,47 km / jam.

Baca Juga : Spare Part yang Harus Sering Diganti

Sedang untuk sekilas spesisfikasi dari Yamaha R1 generasi pertama adalah sebagai berikut :

Engine Type 998 cc (60.9 cu in), liquid-cooled, 20-valve, DOHC, inline four-cylinder
Bore x stroke 74 mm x 58 mm (2.9 in x 2.3 in)
Fuel system Carburetor
Compression ratio 11.8 : 1
Manufacturer rated horsepower (crank) 150 hp  

(110 kW)

Rear Wheel

horsepower

129.4 hp (96.5 kW)

129.3 hp (96.4 kW)

10,550 rpm

Torque 72.7 lb.ft  (98.6 N.m)

72.0 lb.ft  (97.6 N.m) @ 8,250 rpm

Final drive #530 O-ring chain
Ignition TCI
Transmission 6-speed w/muti-plate clutch
Suspension/front 41 mm inverted telescopic fork
Suspension/rear Single shock, adj. preload, compression damping, rebound damping, 130 mm (5.1 in) travel
Tires/ front 120/70-ZR17
Tires/ rear 190/50-ZR17
Seat height 800 mm (31 in)
Wheelbase 1,415 mm (55.7 in)

1,394 mm (54.9 in)

(claimed)

Rake 24.0
Fuel capacity 18 l (4.0 imp gal; 4.8 US gal)
Dry weight 190.1 kg (419 lb)
Wet weight 198.2 kg (437 lb) (claimed)
Top speed 270 km/h (168 mph)

 

Be Sociable, Share!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *